ACB News《澳华财经在线》10月26日讯 10月24日，中国港珠澳大桥正式通车营运，全长55公里，成为中国首个联通香港、珠海和澳门的陆路通道。就在上个月，连接中国广州、东莞、深圳和香港的广深港高速铁路也实现了开通。这两项投入超过300亿美元基建项目的完成，意味着中国离粤港澳大湾区的建设又近了一步。
10月24日上午，习近平在考察广东自由贸易试验区深圳前海蛇口片区时表示，“再一次来到深圳，再次来到广东，我们就是要在这里向世界宣示：中国改革开放永不停步！下一个40年的中国，定当有让世界刮目相看的新成就！”
习近平指出，实践证明，改革开放道路是正确的，必须一以贯之、锲而不舍、再接再厉。习近平要求深圳扎实推进前海建设，拿出更多务实创新的改革举措，探索更多可复制可推广的经验，深化深港合作，在共建“一带一路”、推进粤港澳大湾区建设、高水平参与国际合作方面发挥更大作用。
目前，“中澳海外联合创新中心”已在深圳前海落户。它以集聚相关产业的海内外创新资源为宗旨、以全面服务创新企业为目标，通过采取“孵化+投资+跨境加速”的运营模式，帮助园区企业“走出去”“引进来”，利用“两种资源”“两个市场”，实现中澳（深圳—悉尼）双向孵化，为深圳市打造“全球创新中心”战略服务。
按照中国政府的部署，建成后，粤港澳大湾区的城市群将覆盖56,000平方公里，人口达到6,900万，经济规模达到1.53万亿美元，将是继美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区。
（粤港澳大湾区规划。图片来源：深圳新闻网）
如果中国政府的这一设想成为现实，位于香港的澳大利亚企业也希望能从中分一杯羹。
本周四，澳大利亚香港商会和会计师事务所毕马威在墨尔本发布了一份联合报告。报告就大湾区商业环境的建设向香港政府概述了16项关键建议，并陈述了该地区企业所面临的潜在机遇。尽管中国政府拥有最终话语权，但澳大利亚及美国、英国的商业利益都与香港政府的合作密不可分。
该报告对香港30位商界领袖和企业家进行了访谈，讨论如何最大限度地利用大湾区建设所带来的商业机遇。在报告中，来自美国和英国的商业团体也向香港政府提供了关于这个项目的建议。
澳大利亚香港大湾区商会主席Andrew Whitford表示，澳大利亚公司需要开始将其全球业务重点放在初创企业和高科技市场，以融入该地区的发展。
“研究表明，很多香港公司正在就大湾区的发展制定战略计划。与中国有着业务往来或者想与中国开展业务的澳大利亚公司也应该这样做”，Andrew Whitford说，“目前，只有几家澳大利亚公司针对大湾区的建设制定了计划。”
在大湾区的发展中，澳大利亚人在基础设施建设、融资和专业服务方面的经验都是可加利用的资本。
“在香港，澳大利亚人在专业服务及其他一切领域都有着不错的口碑。我想，我们可以在大湾区的建设中寻找这样的机会”，King & Wood Mallesons法律事务所全球高级合伙人Sue Kench说。King & Wood Mallesons在香港和中国大陆都设有办事处。
“这个地区是中国最富有的地区之一。现在，澳大利亚可以施展拳脚，让这个地区与世界上最先进的经济体媲美”，Sue Kench表示。
（粤港澳大湾区交通规划示意图）
但是，对于中国政府来说，最大的挑战还是如何将香港、澳门和中国大陆的法律、商业、税收和社会体系整合在一起。
确切地说，目前中国政府将如何解决这个问题还不得而知。自今年5月份以来，由于与美国的贸易纠纷，同中国政府其他的改革方案一样，关于大湾区建设的总体计划也一直被搁置。
然而，澳新银行的经济学家表示，通过大湾区项目，中国可以解决西方国家对其市场经济、国家资本主义和知识产权问题的担忧。这些问题的解决可以利用香港和澳门来实现，这两个地方都继承了西方的法律和经济制度。大湾区也可能将作为中国资本账户自由化和人民币国际化的试点地区，澳新银行说。
澳新银行经济学家Betty Wang说：“大湾区是中国经济转型的一个伟大实验室，是中国70年代对外开放政策的延续。”香港为中国提供了一个很好的例子。
Sue Kench同意这一点。她说，对于中国来讲，这是利用香港法律环境的好机会。
几个世纪以来，香港一直是全球商业和贸易中心。“它有着专业的市场服务，也有监管机构能够维持市场信心，保证资金的流动”，Sue Kench说。
（资料来源：Financial Review）
（郑重声明：ACB News《澳华财经在线》对本文保留全部著作权限，任何形式转载请标注出处，违者必究。图片来自网络）
