一位BCA成员举例称，2006-2012年间，在澳建设一公里大型收费公路的成本上升143%。每米成本由460万澳元升至1110万澳元，用时由27个月升至36个月，人工投入从57人升至86人。
从整体来看，澳大利亚道路每平方米成本与英国相比高出12%，质量却不及后者。
BCA研究发现，澳洲资源类项目劳动生产率与美国墨西哥湾沿岸劳动密集型资源及工业项目相比低35%。与美国相比，澳洲煤炭及铁矿项目成本高出38%，出口天然气项目高出50%。
知名会计师事务所普华永道（PwC）的一份研究报告指出2002年至今澳大利亚国内资源项目工人人均劳动生产率下降15%，致使项目成本增加，资源行业生产率整体实际处于不断倒退之中。
地产开发方面，悉尼修建同样规格建筑的成本与伦敦或休斯敦相比高出25%。
商业委员会的担心也在企业高管处得到强烈呼应。日前德勤向澳洲ASX200企业公司主席及总裁进行的这项调查要求各高管列出企业管治过程中最为关注的三项问题。其中企业及国家层面上的生产率问题超越扩张增长、发展战略及执行问题首次位列榜首。
