维州配送中心被迫减员三分之一 在线零售商苦不堪言

新冠疫情再度爆发后,维州政府要求配送中心减员三分之一,这一政策导致在线零售商货物积压,送货迟缓,经营受到极大干扰。
来源:《澳华财经在线》 编辑:Charlie 2020-08-11 06:29:41 A+

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ACB News《澳华财经在线》8月11日讯 新冠疫情再度爆发后,维州政府要求配送中心减员三分之一,这一政策导致在线零售商货物积压,送货迟缓,经营受到极大干扰。
 
在疫情限制措施最为严格的墨尔本,买家不得不开车自取货物,反而增加了人员流动,不利于疫情控制。
 
据悉,大型连锁超市与维州政府商谈后,政府同意食品配送中心的员工数量不受限制,食品配送没有受到太大影响,但其他零售商经营受到干扰,其中包括非核心全渠道零售商Adairs和单纯的在线零售商Catch Group。此外,物流公司的经营也受到负面影响。
 
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部分在线零售商及物流公司强调,配送中心的工作环境处于封闭状态,并且已经实行社交距离措施。他们正在以此为理由,寻求政府让步。同时,他们也告知客户配送有可能延迟。
 
在线零售商协会创始人pioneer Paul表示,在疫情期间,电子商务和在线零售是唯一亮点,如果将配送中心员工数量消减三分之一,将会出现非常糟糕的结果。
 
同时,也有部分在线零售商表示遵守政府的规定。Adairs首席执行官Mark Ronan表示,虽然面临困难局面,但公司设法遵循政府规定。尽管公司业务受到一定影响,但工作人员会向客户进行解释。
 
分拣技术供应商Doddle首席执行官Justin Dery表示,对配送中心员工数量进行限制,给零售商造成压力的同时,也给客户造成不便,越来越多的客户开车来到配送中心自己取货,甚至有些客户觉得在家呆的太久,自行取货成为外出兜风的借口,这与政府的初衷显然背道而驰。
 
当然,核心服务零售商的业务没有受到影响。例如,连锁药房Amcal和Sigma Healthcare等商家的商品配送仍处于正常状态。
 
此外,哪些在线或实体服务属于“核心服务”似乎存在争议。例如,管道服务被认定是“核心服务”。汽车“基本和关键性”保养和维修被认为是“核心服务”。至于什么样的情况属于“基本和关键性”保养和维修,解释权归维州汽车商会(VACC)。
 
资料来源:澳洲金融评论
  
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