【4.22】今日财经时讯及重要市场资讯

【财经要闻】

澳央行行长呼吁进行税务改革预计明年经济增长6%以上

澳大利亚央行行长Philip Lowe呼吁,澳洲政府应当考虑各界诉求,对税务进行全面改革,并理顺工业关系,以便将澳洲从20世纪30年代大萧条以来最严重的经济危机中拯救出来。

Lowe表示,澳洲不能指望很快回到新冠疫情爆发前的经济状态,应当对收入、消费和土地税等进行改革。此外，他还呼吁政府废除妨害创新的监管规定。

Lowe还表示,澳洲正面临百年一遇的经济萎缩，并预计澳洲经济今年上半年下降10%。他还预计，澳洲经济9月前将反弹，如果今年年中限制措施能够放松，明年澳洲GDP将增长6%至7%。

油价跌至负数澳石油生产商亟需融资求生

美国油价暴跌至负区间，使澳洲石油生产商的状况更为艰难，他们可能需要额外融资才得以生存。

本月初Oil Search发起了7亿美元（11.6亿澳元）的融资计划，以应对石油价格长期低迷的状况。Oil Search拥有PNG LNG合资企业29％的股份，现在已暂停了对阿拉斯加石油项目的投资，并裁员约100人，还计划进一步削减运营成本。

Bernstein Research分析师尼尔·贝弗里奇（Neil Beveridge）表示，此次股权融资加上Oil Search将运营和资本支出削减40％，“应该使Oil Search能够幸免于油价下跌的影响，但将会吃紧。”

一些分析师认为，桑托斯（Santos）近期也需要融资。桑托斯定于本周四公布一季度业绩数据。公司已将今年的资本支出削减了40％。

伍德赛德（Woodside）将2020年的资本支出削减了60％，上周公布了一季度销售额下降了24％。

联邦能源部长泰格斯（Angus Taylor）表示，政府将利用历史低位的油价来加强澳洲能源安全。澳洲与美国就其战略石油储备问题进行的合同谈判“进展顺利”，将很快完成。

新冠疫情重创澳洲航空业大量机场地勤人员面临失业

地勤服务公司Swissport表示，新冠疫情对公司经营造成重大打击，目前正在考虑削减80%的雇员，包括安检人员、行李搬运员以及拖车司机。

同时，该公司还请求联邦政府向其提供1.25亿澳元的资助，以避免公司倒闭。澳洲副总理兼交通部长Michael McCormack表示，正在考虑该公司的请求，但财政部长Josh Frydenberg则鼓励该公司加入联邦政府的1300亿澳元的工资补助计划。

Swissport是一家瑞士公司，主要在全球范围内为航空公司客户提供旅客服务、机坪保障、货物处理、航空安全、加油维修等航空地面服务。该公司目前为澳洲多个机场提供地勤服务。

澳洲车主将成为负油价受益者批发价或降至80澳分以下

周一，美国原油5月期货价格跌至不可思议的每桶 -37.63美元，历史上首次出现负油价。对澳洲车主而言，这是个好消息。

澳洲汽车保险公司NRMA发言人Peter Khoury表示，澳洲油价已经创20年新低，预计油价仍将下滑，全澳批发价有可能降至每升80澳分之下，这意味着零售价格也将下滑。

数据显示，澳洲各地之间油价相差较大。周二上午悉尼平均零售价为每升96澳分，并且全天大约下滑两澳分。首府城市中，霍巴特油价为每升1.29澳元，价格最高。油价最便宜的为珀斯，低至每升86澳分。

澳洲政府放松投递时间要求澳洲邮政投递速度或放慢

澳洲联邦政府放松了对澳洲邮政（Australia Post）的邮件投递时间要求。按照新的规定,城区邮件可以在第二个工作日投递，跨州邮件可以在5天之后送达。该规定将维持到6月30日止，这意味着澳洲邮政部分邮件的投递速度近期有可能放慢。

按照此前的规定，州内城区邮件必须在工作日当天投递，三天内送达，跨州城区邮件必须在五个工作日内送达。

上周，澳洲邮政警告称，由于澳航停飞大部分航班，邮件投递速度受到影响，部分邮件送达日期可能会延迟一周。

澳洲实行循环经济一箭双雕即节约资金又增加就业

近期，澳大利亚科学院（CSIRO）委托毕马威会计事务所（KPMG）提供的一份报告指出，在某些领域，通过减少浪费和最大限度提高资源利用率，2047年前可为澳洲节省2100亿澳元，增加就业岗位17000个。

这就要求澳洲转入循环经济，即让资源、产品和商品进入“循化链”，时间越长越好，实现利用率最大化，延长其使用周期，最终提高资源利用率、减少浪费。报告指出，转型进入循环经济，将产生巨大效益，有望帮助澳大利亚从新冠疫情中恢复。

澳大利亚转型进入循环经济，将涉及食品、交通和环境等领域，采取的措施包括节约用水、使用电动交通工具和建设节能建筑等。有关模拟实验表明，这些措施可在五年内为澳大利亚节省260亿澳元。

例如，通过减少水资源流失和提高利用率，能节约大量水资源；减少食物浪费，能降低家庭开支；使用电动汽车，能长期降低燃料成本。

据悉，该报告提出八大“循环机遇”，它们既能充分保护环境，也能节约资本和增加就业。

该报告指出，共享汽车是一个机遇，能够提高汽车使用率。上下班途中，多人共享一辆汽车，可以“直接降低个人燃料、停车和维修成本”。

George Verikios是KPMG的经济分析师，也是该报告作者，他表示，“我们发现，家庭节能和食品节约最能产生经济效益，部分原因在于，这两个领域在澳大利亚经济中扮演了重要角色。”

循环经济的效益甚至可能高过预期。George Verikios表示，报告中的预估，“可能只是对循环经济生成效益的一个保守推测”。他表示，“我们研究了许多行业，囊括澳大利亚各个主要经济领域，但要说详尽无遗，还远远达不到，最终也只发现几个开展循环经济最切实可行的领域。”

KPMG首席经济分析师Brendan Rynne表示，疫情结束后，澳大利亚需要将生产效率最大化。他还表示，“政府当前为刺激经济，投入巨大。比较而言，循环经济产生的效益尚不明显，但是这种创新经济，这种更高效的生产率，正是澳大利亚未来发展所需。”

他补充到，“当前我们的债务水平创下新高，仅靠增加税收和降低成本远远不够。提高生产效率才是清偿债务的关键，而报告中提到的循环经济中更高效、更少浪费的生产技术，则是提高生产效率的重要因素之一。”

彼得·科斯特洛（Peter Costello）是澳大利亚任期最长的前财政部长，他一直主张提高生产率，以推动经济发展。澳大利亚现任财政部长乔希·弗莱登伯格（Josh Frydenberg）也对此表示赞同。

东南亚市场疲软北澳活牛出口价格暴跌

由于印尼和越南等主要市场受到疫情影响，澳洲北部地区的活牛贸易经历了2011年以来最大的价格暴跌。

印尼从达尔文市进口的饲牛价格约为每公斤2.60澳元，远低于上个月每公斤4澳元。一头350公斤的饲牛，上月价值1400澳元，现在则跌至900澳元。

澳大利亚最大的活牛客户是印尼。印尼目前所有34个省中都有确诊病例，死亡人数一直上升。印尼盾也跌至20多年来的最低水平，严重降低了印尼牛进口商的购买力。

出口公司Frontier International称，印尼一些育肥场的销售额下降了40％至60％。

北澳对越南的活牛出口价格现在也有所下降，重型饲牛价格从几周前的约3.40澳元/公斤下降到约2.80-2.90澳元/公斤。

澳洲出口商反映，目前市场“非常难以预测”，很难猜测价格在未来几个月中会如何。

据中国海关统计，2020年1-2月中国进口活牛3.9万头，同比上升22.5%。其中，来自澳大利亚2.88万头、新西兰1.02万头。进口活牛中海关归类的种牛为7600头，同比上升18%，来自澳大利亚4550头、新西兰3050头。

【地产】

摩根士丹利: 澳洲失业率升高将导致写字楼空置率上升

摩根士丹利表示，澳洲统计局4月21日公布的数据显示，大约80万雇员丢失了工作，此数据预示着澳洲失业率有可能从5.2%上升至10.3%。

摩根士丹利称，2007年以来的数据表明，失业率上升与写字楼空置率升高有一定的关联性。按照关联规律推算，预计随着失业率上升，悉尼写字楼空置率有可能攀升至10%。

摩根士丹利还表示，拥有大量写字楼、零售和工业地产的商业地产公司面临的风险较大，其中包括Dexus、GPT 和Stockland集团。

【澳股】

PolyNovo产品安全性测试结果极佳股价冲高回落

医疗设备公司PolyNovo （ASX：PNV）今日发布公告称，其NovoSorb BTM产品在治疗患者方面的安全性进行了为期12个月的临床试验，结果“非常好”。

因此公司预计其关键试验IDE将于2020年6月获得美国FDA的批准。

公司的首席执行官Paul Brennan表示:“试验结果非常出色。NovoSorb BTM不仅可以很好地集成在一起，而且分割皮肤移植物的使用和这些伤口的闭合也非常出色。这一成功的试验对我们来说是一个强有力的销售信息，在即将到来的关键试验IDE中，收集确凿的数据将增加我们的最终成功率。

NovoSorb是一种新型的生物可吸收聚合物，其独特的性能可提供出色的生物相容性，对物理性能的控制以及可编程的生物吸收曲线。NovoSorb BTM是一种真皮支架，用于大面积手术或烧伤后真皮的再生。

受公告影响，PNV一度上涨9%，截至15点10分，报2.07澳元，跌幅2.36%。

多家海外投资者争相接手维珍标普下调维珍评级

据《澳大利亚人》报道，已进入破产托管程序的维珍澳洲航空（Virgin Australia）现有超过10个潜在收购方，或在8周内迎来新的投资者。

维珍航空公司首席执行官保罗·萨科拉（Paul Scurrah）表示，联邦政府进行9次驳回了维珍的财政援助请求。

维珍表示已任命德勤合伙人Vaughan Strawbridge、John Greig、Sal Algeri和Richard Hughes为联合管理人。据称，管理人相信，从潜在买家的“特别”兴趣来看，这一交易可以在短短的两三个月内完成。

管理人并未透露潜在买家的细节，但确认有许多海外投资者对维珍感兴趣。

据《澳洲金融评论》报道，潜在买家包括私募股权公司BGH Capital、航空公司投资机构Indigo Partners、不良债务投资者Oaktree Capital等。

维珍澳洲航空的最大股东阿提哈德航空公司（Etihad Airways）表示，阿提哈德自2012年以来已对维珍进行了大量投资，但由于新冠疫情对自身业务的影响，这次难以向维珍伸出援手。

评级机构标准普尔（S＆P Global）再次将其对维珍澳洲航空的信用评级从CCC降至CC，理由是无抵押债权人将无法拿回全部欠款。

中国和澳洲市场销售强劲 a2 Milk股价逆势上行

乳业公司a2 Milk 发布公告称，得益于新冠疫情导致的民众恐慌性采购，尤其是中国和澳大利亚市场婴幼儿营养奶粉销售强劲，公司第一季度营收超预期。

公告还表示，预计公司2020财年营收为17亿纽币至17.5亿纽币（16.1亿澳元至16.5亿澳元），高于2019财年的13亿纽币。

该公司股票周二收盘价为每股18.31澳元，2020年以来大涨28%，同期澳洲股市则暴跌21%。

碳酸锂价格腰斩锂矿商Orocobre遭多重打击

澳交所锂生产商Orocobre(ORE)周三发布公告称，由于全球市场供过于求，现在碳酸锂价格几乎比一年前减半，已跌至每吨4810美元。 2019年一季度碳酸锂平均价格为每吨9451美元。

一季度Orocobre生产了2732吨碳酸锂，低于一年前的3075吨。Orocobre在阿根廷的项目由于疫情而被迫停产，加上计划内的维护工程，公司损失了21天生产日。

由于疫情危机，Orocobre进军氢氧化锂生产的计划也被推迟，在疫情限令下，其在阿根廷的Olaroz工厂建设被迫推迟。

Orocobre与日本汽车巨头丰田公司合资的日本Naraha工厂并未受到疫情的直接影响，但由于供应链中的中断和延误，该工厂完工仍可能会延迟数月。

Roskill统计数据显示，全球范围内，今年第一季度插电式电动汽车销量同比下降30%，如果停工和封锁状态继续，今年全年电动汽车市场都将面临极大干扰，预计插电式电动汽车月销量将减少70%或80%。

英国大宗商品研究公司罗斯基尔（Roskill）指出，采矿业的大部分损失将在今年第二季度发生，因新冠肺炎疫情今年将有11万吨锂产量“消失”，基于最新的碳酸锂季度价格预测，意味着损失约为9.6亿美元。澳大利亚锂矿开发和生产活动并未完全停止，只是由于裁员或采取其他检疫措施而缩减规模。

物流软件公司WTC维持其20财年收益预期股价逆市上涨超10%

物流软件公司WiseTech Global（ASX: WTC）发布公告称，维持其2020财年收入预期4.2亿-4.5亿澳元，较2019财年增长21%至29%，同时下调EBITDA至1.14亿-1.32亿澳元，较2019财年增长5%至22%，而不是此前预期的34%至52%。

管理层表示，此前2月底发布中期财报时，公司通过全球数据初步了解中国爆发的COVID-19对制造业、全球贸易和我们的业务的潜在影响。但2020年第一季度的业绩符合此前的预期，收入持续增长，运营产生的现金以及新用户进一步增加，这大大抵消预期COVID-19疫情导致的负面因素，包括延迟推出新产品以及新业务的增速放缓。

目前，公司财务状况强劲，现金流充沛。截至3月底，该公司的净现金头寸为2.3亿澳元，与12月底的现金水平（2.33亿）大体相当。公司现拥有有1.9亿澳元既定债务额度，另外还有额外2亿澳元融资额度，但公司有充足的资金来在各种情况下执行公司战略，因此公司未动用任何贷款以及在未来并不打算进行融资。

受公告影响，WTC高开高走，截至11点37份，报15.472澳元，涨幅达12.26%。

收费公路运营商ALX一季度收入大幅下降二季度或更糟

收费公路运营商Atlas Arteria Group (ASX: ALX) 发布公告称，由于社会隔离和旅行限制政策的影响对车流量造成极大的影响，导致其2020年第一季度的加权平均通行费收入同比下跌6.8%。