目前澳大利亚大部分州/领地财政资金紧张,纷纷选择出售非核心公有资产回收资金。昆州政府此前表示须偿还至少250-300亿澳元债务,方有可能恢复三A信贷评级,已开始着手研究拆分基建资产。作为昆州政府投资主体的QIC出售昆州高速公路公司与这一目标不无关系。
昆州高速公路公司资产包括62公里长布里斯班收费公路、桥梁、基建设施网络。 一些银行家对其估值达60亿澳元,较QIC 2011年30.8亿澳元的购入价高出进一倍。过去两年半内,QIC先后收购了Go-Between大桥及CLEM7隧道,昆州高速公路公司资产不断增加。另外,QIC已获得将于2015年开通的布里斯班Legacy大路隧道收费权。
据了解昆州高速公路公司销售程序中包括一项由该州确定利益基金(Defined Benefit Fund)提供的过渡性融资,这意味着资产销售过程将得到简化,竞标方不需要立即落实债务融资。
因高速公路公司收益稳定、能获得可预测现金流,退休基金等长线投资人对此类资产较为青睐。有消息称,收费公路开发运营商Transurban及澳大利亚退休金有意联手发起要约,后者的基金总值达700亿澳元。
墨尔本IFM投资人公司与一加拿大基金公司也欲联手竞标。
麦格里集团及瑞银负责此次销售。