经过三十年高速发展，中国汽车工业发展放缓，但国际汽车巨头仍然对中国汽车市场抱有信心，并加大电动汽车投资。
中国政府制定了优先发展电动汽车的计划，对电动汽车生产进行补贴并要求生产商完成电动汽车生产配额。这一政策使外国汽车公司很难在价格上获得优势。同时，外国汽车公司还要面对拜腾（Byton）等新成立的本土公司的挑战。该公司总部位于南京，在硅谷和慕尼黑都建立了研发中心。
由于担心中国可能在电动汽车核心技术方面获得领先地位，国际汽车巨头计划未来几年在中国电动汽车市场投资超过1500亿美元（2140亿澳元）。
资料来源：澳大利亚人报
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