ACB News《澳华财经在线》5月1日讯 据悉倍受世人关注的Uber IPO于上周五提交相关文件，预计IPO的发行价格定在每股44美元至50美元之间，此次融资可达800亿美元（113亿澳元）至1000亿美元（130亿澳元）。
IPO路演已于本周拉开帷幕。认购意向好于预期，但Uber 公司和承销商均对此保持谨慎态度。
获得超额认购意向
Uber本周一和周二分别在伦敦和纽约进行了IPO路演，并将继续在波士顿和旧金山进行推介活动。据消息灵通人士透露，Uber已经在伦敦和纽约获得超额认购意向，但Uber以及主承销商之一摩根士丹利均拒绝对此消息发表评论。
据透露，Uber正寻求900亿至1000亿美元的估值。虽然高于公司去年最后一次私募融资760亿美元的估值，但低于市场普遍预期。其IPO主承销商摩根士丹利和高盛去年曾表示，Uber的IPO估值可能高达1200亿美元。
吸取Lyft前车之鉴
然而，获得超额认购意向并不意味着长期成功。上个月Uber的竞争对手Lyft在路演中获得超额认购意向，于是调高了IPO价格和股票发行数量，融资23.4亿美元。
在IPO首日，Lyft开盘价报87.24美元，较72美元的发行价上涨21.17%。首日收盘涨8.74%，报78.29美元。交易量超过7000万股，成为当日美股交易量第一的个股。然而，好景不长，次日Lyft不仅破发，还直接跌入了技术位熊市。目前价位与首日收盘价相比已经下跌17%，远远低于72美元的发行价。
Uber显然接受了竞争对手的教训。首席执行官Khosrowshahi称，共享汽车市场可以有许多竞争者。这显然与Uber此前的立场大相径庭，因为Uber曾经声称将把Lyft赶出共享汽车市场，如果不能将其赶出市场，至少要形成Uber“赢家通吃”的局面。可以看出，Khosrowshahi比其前任Kalanick低调和务实，这或许有助于Uber的未来发展。
开拓新业务
在纽约路演会上，Uber管理层回答了有关增长缓慢、市场管理和自动驾驶汽车等问题。
Uber提交的上市材料显示，Uber预计今年一季度净亏损10.7亿美元，营收预计为30.7亿美元，营收同比下降19%。
为了吸引投资者，Uber称将进军新的业务领域，包括物流和交通，其中交通领域的业务将包括摩托车、自动驾驶汽车和公共交通，并为客户提供“一站式”服务平台。
按计划，Uber将在5月9日确定股票价格，次日登陆纽交所，交易代码为UBER。
资料来源：澳洲金融时报 彭博社
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