【要闻聚焦】

【澳股市场观察】两大政策悬念落地澳股迎强劲反弹 科技矿业股集体大涨 市场有望逐步企稳回升

随着澳储行新一轮加息决定落地、美国中期选举结果明朗，国际金融市场风险偏好明显改善。澳大利亚股市周四迎来强劲反弹，科技、矿业及黄金股集体大涨，推动ASX200指数上涨2.61%，重新站上9000点，创下约两个月以来的新高。

此前持续承压的中小市值股票表现尤为突出，Small Ordinaries指数单日上涨4.72%，信息技术板块更是飙升10.09%。市场上涨范围明显扩大，显示本轮反弹已超出少数大型权重股的推动范围。

值得关注的是，尽管过去几个月澳股主要指数并未出现深度回落，但相当数量的上市公司股价已经历较大幅度调整。在宏观政策不确定性有所缓解、隔夜美股强劲上涨的背景下，前期调整较深的成长股、科技股及中小市值股票集中反弹，澳股市场呈现出较为明显的技术性修复特征。

经历数月结构性调整之后，11月5日的强劲行情，为观察澳股市场能否逐步企稳回升提供了一个值得关注的时间节点。

澳储行加息与美国选举落地 市场不确定性有所缓解

本周全球金融市场接连迎来两项重要事件。

11月3日，澳储行宣布将现金利率提高25个基点至4.85%，创下2008年以来的新高。这是澳储行2026年以来第五次加息，也是澳大利亚货币政策持续收紧的最新进展。

值得注意的是，澳大利亚股市周二在澳储行宣布加息后回升，主要股指最终收涨，显示此次加息可能已在相当程度上被市场提前消化。

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近二十年首陷亏损 澳洲汽车经销商呼吁暂停新品牌入场 比亚迪说：“欢迎竞争”

澳洲汽车经销商行业正罕见地发出“暂停”呼吁。澳汽车经销商协会（AADA）希望联邦政府暂缓批准新品牌进入本国市场，并指出行业近二十年来首次陷入亏损。

德勤研究显示，2026年9月季度经销商平均利润率为负0.2%，上一次出现类似情形还要追溯到2008年12月的全球金融危机时期。

数据勾勒出这一变化的轮廓。

过去五年，澳洲汽车品牌数量增长70%至67个，同期总销量仅增长约18%。品牌数量激增主要由中国车企带动，比亚迪、奇瑞、吉利等品牌均在此期间进入。

今年2月，日本长达28年的澳洲最大汽车进口来源国地位被中国取代。今年10月，中国供应澳洲全部汽车的36.6%，本地销售的电动车中约85%来自中国。

头部崛起 整体推进 中国品牌份额持续扩大

2026年10月及年初至今（YTD）的澳洲新车销售数据显示，中国车企表现强劲，整体份额提升迅猛。

单月维度，比亚迪以10,025辆（份额9.7%）稳居品牌榜第二，较2025年同期（3,959辆，份额4.0%）实现翻倍增长；吉利从704辆激增至4,365辆（份额4.2%）。

累计维度，比亚迪年内销量达86,639辆（份额8.5%，排名第二），较去年同期的41,882辆大幅扩张；奇瑞（42,339辆，4.2%）、MG（41,508辆，4.1%）与长城汽车（49,376辆，4.9%）均实现累计份额提升。

相比之下，澳洲车市传统主流品牌，如丰田累计份额由19.9%降至17.1%，福特、起亚、马自达等亦呈收缩态势。

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澳洲利率见顶信号闪烁 经济学家预估紧缩周期结束 市场定价12个月降息概率50%

澳储行今年第五次加息后，经济学家与金融市场已形成共识：本轮紧缩周期大概率已见顶，现金利率可能将在4.85%的18年高位停留。

在32位受访经济学家中，30位预计下一步将是降息，但时间可能要等到2026年底或2027年。市场定价显示12个月内降息概率约为50%。

通胀仍是决策核心。RBA预计核心通胀要到2028年才能回到2.5%的目标中点，而这一指标已连续六年处于或高于2%-3%的目标区间上沿。

NAB 首席经济学家认为，借贷成本已拖累经济，继续加息或伤及就业。

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【澳股动态】

【异动股】数据中心的“围猎时刻”：股价暴跌40%后 两家巨头溢价45.5%抢筹NEXTDC (ASX:NXT) 

NEXTDC (ASX:NXT) 周四向市场确认，公司注意到由Goodman Group与Digital Realty共同持股的投资平台Ackland Investments于11月4日收盘后发起的大宗股份收购行动。

该收购以每股9.50澳元的价格进行，目标为持有NEXTDC不超过9.9%的普通股，且主要在机构投资者范围内询价撮合。公司表示，目前尚不清楚该收购的实际结果。

公告指出，收购方通过其经纪商向投资者表示，现阶段无意提交控制权提案或发出收购要约，但保留未来采取相关行动的权利。

NEXTDC董事会认为，该股份收购行为具有机会主义性质，其发生时间距公司于10月21日宣布M3墨尔本电力延迟及修订FY27指引仅两周。（延伸阅读：《数据中心运营商NEXTDC(ASX: NXT) 受墨尔本M3项目供电延误拖累大幅下调业绩指引 股价暴跌四成》）

周四NXT股价暴涨50.84%，报9.85澳元，日成交量8164万股，最新市值75亿澳元。

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【季报观察】表面平静 内里密集 210万盎司之后 Flagship Minerals（ASX: FLG）铺开Isidora的开发前夜

全文概览：

Flagship Minerals（ASX: FLG）本季度重点聚焦智利Isidora金矿既有210万盎司资源量的重新审视，同步推进冶金、矿山布局、环评与社区等开发前置工作，并对铜、钨资产做出组合优化。

公司正试图将以勘探叙事为主的资产清单，转换为一份可审批、可融资、可估值的开发路线图——12月的资源量更新、2027年初的预可行性研究与上半年的环评提交，构成未来一年价值重估的三个关键节点。

（图片来源：FLG公告）

Flagship Minerals（ASX: FLG）截至9月30日的季度工作重心围绕既有资源量的重新审视、技术研究的衔接以及资产组合的梳理展开。

执行主席兼董事总经理 Paul Lock 在季报开篇用一句话定调：“外部看似平静，内部实则密集推进。”

公司本季度的重点不是新增发现，而是将 Isidora 从资源界定带入开发准备。

Isidora：资源量二次更新成为季度主线

Isidora金矿项目位于智利北部阿塔卡马大区，矿权面积约120平方公里。该项目2026年5月披露的坑内约束矿产资源量为2.1百万盎司金，对应1.152亿吨矿石、品位0.56克/吨，其中探明类别占71.9%。

公司本季度的关键动作是对上述估算开展独立审查，重点评估资源分类方法。审查结论认为，此前被列为未分类的部分矿化很可能满足JORC（2012）规范下的矿产资源分类标准。公司正据此筹备更新版资源量估算，并计划补充井下测量与密度测试工作。

（延伸阅读：《【公司观察】黄金资源量翻倍至209万盎司 Flagship Minerals Limited（ASX: FLG）依托Isidora重构资产与资本路径》）

更新工作由咨询机构 Mining Plus 承担，目标是在12月季度结束前交付。Mining Plus曾深度参与多伦多交易所上市企业 Rio2 旗下 Fenix 金矿的预可行性研究，该矿位于 Isidora 以北约45公里，目前已进入生产阶段。

与之配套的是历史勘探数据库的系统性升级。数据库将为资源量更新、地质建模与勘探靶区圈定提供基础，并支撑2027年初完成预可行性研究的目标。

冶金方面，在中国山东鑫海矿业开展的冶金试验仍在进行，第二批岩芯已送达以开展氧化物与混合矿的进一步优化，首批结果预计不久后出具。

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【异动股】Vmoto（ASX: VMT）联手Mute集团进军英国比利时电动摩托车队市场 首批订单185辆

澳交所上市全球电动两轮车企业Vmoto（ASX: VMT）披露拓展国际车队业务战略取得重要进展以来，股价迎大幅上扬。

Vmoto近日宣告与英国及比利时车队运营商 Mute Group 签署战略供应与合作协议，担任其在英国和欧洲市场的核心车队与能源基础设施伙伴。

双方达成的首批约束性订单共涉及185辆车，销售额约52.6万澳元，另供应14座快充站。合作框架还覆盖备件、技术集成与电池方案等。

公司表示，车队运营商构成重要市场机会，与成熟运营商合作有助于覆盖多类客户并建立长期商业关系。

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