ACB News《澳华财经在线》4月11日讯 自今年2月中国大连海关延长进口澳洲煤炭通关时间以来，中国对澳洲煤炭进口限令已延至更多港口，且目前尚无松动迹象。
据《澳洲金融评论》报道，澳大利亚主要煤炭出口商和贸易商的共识是，在5月大选选出新一届澳洲政府之前，中国对澳洲煤炭禁令的解除进程不会有进展。
根据澳洲某大型出口商编写的内部营销报告，最有可能打破僵局的机会是将于6月底举行的G20会议。他们预计，进口限制将持续到至少9月。
据本周消息，中国政府仍然否认煤炭进口禁令是出于政治动因，或此举是专门针对澳洲煤炭。而中资控股的澳洲第三大煤矿企业兖煤总经理李伟称，澳大利亚需要更加关注中国，他还表示，他并不非常在意中国的煤炭需求，日本和韩国仍然是兖煤的重要市场。
目前热电煤和冶金煤的承诺销售合同表现仍然较好，一群精明的中国和国际贸易商已开始在澳洲煤炭现货市场上利用中国国内市场与卖出价格之间的差价进行套利。
观察人士Matthew Stevens 认为，从中国的需求来看，中国煤炭港口库存相对较高，更多是由于去年中国北方的冬季气候较为温和，而不是热煤的中长期需求模式。
澳大利亚作为中国的主要煤炭供应国，去年向中国出口了价值140亿澳元的煤炭，其中92亿澳元为冶金煤，49亿澳元为热电煤。尽管如此，澳洲运往中国的动力煤只占中国动力煤需求的24％，印尼对中国出口的煤炭更多，去年印尼向中国出口了1.25亿吨热电煤。这是由质量和价格决定的。澳洲煤炭质量普遍较高，并且吸引了来自日本和韩国等亚洲成熟经济体的更高溢价。
自去年起，澳大利亚与中国的贸易摩擦间或发生。去年11月，中国商务部宣布对原产于澳大利亚的进口大麦进行反倾销立案调查。律师们表示这是中国首次对澳大利亚进口产品进行反倾销调查。反倾销行动对澳洲的大麦农民产生了直接影响，西澳粮食出口商CBH将其大麦收购报价降低至每吨300澳元以下，每吨降低了20澳元，其他贸易商则退出了这一市场。（详见《受累中国反倾销调查 澳洲大麦行业利空显现》）
今年2月21日，路透社援引中国大连港集团一名管理人士的话称，大连海关已禁止进口澳洲煤炭，并将把2019年通过其所监管港口进口的煤炭总量控制在1200万吨以内。报道称，针对澳洲煤炭进口的这一无限期禁令从2月初开始实施，目前中国其他主要港口已将澳洲煤炭的通关时间延长至至少40天。
对此，中国外交部发言人耿爽2月22日表示，这则消息不属实，目前中国全国各个口岸均接收包括澳大利亚在内的输华煤炭的进口报关。耿爽回答记者问询时表示，近年来中国海关在对进口煤炭进行安全质量风险分析和监测中发现，进口煤炭存在着环保不合格的情况。中国海关根据有关法律加强了对进口煤炭的质量安全检验和环保项目的检测，目的是更好地保护中国进口企业的合法权益和环境安全。
今年早些时候，澳总理莫里森说，中国大连港的澳洲煤炭进口限令并不能说明澳洲和中国之间的关系恶化，不应匆忙下结论，并称这并非地方港口首次做出此类决定。
来源：澳洲金融评论
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